交通機関

神都線・朝熊登山鉄道線　楠部駅

　神都線・朝熊登山鉄道の楠部駅は現在の楠部町山崎内科外科医院の東側にありました。

朝熊登山鉄道開業当初の楠部駅
楠部駅０１　　原寸：長辺１４㎝×短辺９㎝　　印刷：絵画研究会

　画面中央にある星目薬看板後方の電車は、窓の枚数から２７型ボギー車で型式番号が２７・２８のいずれかではないかと考えられます。明治３９（１９９６）年に日本車輌で製造されました。昭和１９年に型式番号がモ５３１・５３２に変更されました。
　画面右端の車両は朝熊登山鉄道平坦線の車両だと考えられます。

楠部駅０２　原寸：長辺１３．８×短辺８．８㎝　印刷：絵画研究会

　駅に停車している車両は朝熊登山鉄道平坦線の車両です。昭和３（１９２８）年１月２日のスタンプが捺されています。


楠部駅０３　原寸：長辺１３．８×短辺８㎝　印刷：不明

　ホームの屋根が画像右側方向に増設されています。屋根の右端側の建物はトイレではないかと考えられます。

楠部駅０４　原寸：長辺×短辺㎝　印刷：不明

　画像左端の車両は中央に出入口があります。よって３２号型で型式番号が３２～３５のいずれかの車両だと考えられます。昭和１９（１９４４）年に型式番号がモ５０１～５０４に変更されました。会社の記録では昭和元（１９２６）年から２年に製造されたとありますが、他の記録によると５０３・５０４は大正１２（１９２３）年のプレートをつけていたとのことです。また、車内には鏡が取り付けてありました。ビューゲル（集電装置）の様子から内宮方面に進む電車だと考えられます。

楠部駅０５　原寸：長辺１４．１×短辺９．１㎝　印刷：不明

　楠部駅０３をカラーにしたものです。


伊勢自動車楠部出張所設置後の楠部駅
楠部駅０６　原寸：長辺１３．９×短辺９㎝　印刷：絵画研究会

　駅舎左側にはホームと屋根が新たに設置されています。駅舎前の電車の車両番号は２１ではないかと思われます。これは９号型低床単で昭和１５（１９３５）年１１月４日に廃車されました。
　画面右端には伊勢自動車楠部出張所の建物が見られます。伊勢自動車は大正１１（１９２２）年１２月神都自動車商会が中心となり、当時の乗合自動車会社が団結して設立されました。そして、昭和７（１９３２）年３月伊勢自動車会社を母体に神都乗合自動車が設立されました。
　また、楠部駅舎左前の看板には「天幕村開設」と書いてあります。これは朝熊山の天幕（テント）村を指すと考えられます。天幕村は朝熊登山鉄道によって大正１５（１９２６）年７月２４日に開設されました。よって、この写真は大正１５年から昭和６年までに撮影された写真だと考えられます。
　以上のことから、朝熊登山鉄道が開業した大正１４（１９２５）年８月当初は、楠部駅前の田んぼの中に「あさま山ゆき電車乗場」の看板がありましたが、大正１５年７月より前に伊勢自動車の楠部営業所が建てられたと考えられます。

楠部駅０６　原寸：長辺１４．１×短辺９．１㎝　印刷：不明

　楠部駅舎右側に伊勢自動車楠部出張所が写っています。
　駅舎左側に写っている電車の車両番号は３６または３８のようです。これは昭和２（１９２７）年から昭和８年にかけて汽車製造・日本車輌・田中車輌工場の３社で作成された半鋼製ボギー車の３６号形です。車両番号は３６～４１と４３～５４で全１８両に及び、神都線の主力車両でした。後にモ５１１型に形式変更されました。
　よって、この写真は昭和２年以降に昭和６（１９３１）年以前に撮影されたものと考えられます。

楠部駅０７　原寸：長辺１４．１×短辺９．１㎝　印刷：不明

　楠部駅の南西から貝吹山方面を写したものです。画面左側には伊勢自動車の建物が写っていますので、大正１５年７月以降に撮影されたものだと考えられます。


楠部駅０８　絵葉書集「朝熊名勝ケーブルカー」でも紹介しています。
原寸：長辺１４㎝×短辺９㎝

　昭和５（１９３０）年６月のスタンプが捺されていますので、それ以前に撮影されたものです。楠部駅０１に写っている伊勢自動車楠部出張所の建物はありますが、駅舎右（南）側の「朝熊登山鉄道」の名称の入った倉庫はありません。


〔参考文献〕

和久田康夫・宮松金四郎　『三重交通神都線の電車１」『鉄道ファン第２号』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和３６年８月　交友社
和久田康夫・中野本一　　『三重交通神都線の電車２」『鉄道ファン第３号』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和３６年９月　交友社
山崎寛　　　　　　　　　「失われた鉄道・軌道を訪ねて５１～朝熊登山鉄道」
　　　　　　　　　　　　　　　　　昭和５８年８月　株式会社電気車研究会


©2020 sadanai