交通機関

伊勢のバス会社

　伊勢市内には現在三重交通バスが走っていますが、三重交通に至るバス事業の経緯を紹介します。

◎参宮自動車株式会社
　明治４５（１９１２）年５月１日に内宮～外宮間で営業を開始しました。フォード社自家用車を乗合自動車に改造した車両を使っていたそうです。なお、大正７（１９１８）年８月に伊勢電気鉄道自動車へ経営を譲渡しました。

参宮自動車絵葉書
左：たとう　原寸　長辺１４．２㎝×短辺９．５㎝　
右：表面　　原寸　長辺１４．１㎝×短辺９

左：徴古館前　　右：伊勢市民病院西側付近

　「神苑会」の石碑が写っていません。この石碑は明治４４年３月に建てられていますので、それ以前に撮影されたものだと考えられます。

平成２０年７月２１日撮影

　右側写真は絵葉書の地点より北寄りの場所です。絵葉書の場所は伊勢病院西口バス停付近だと考えられます。


◎合資会社神都自動車商会
　大正７（１９１８）年１２月に宇治
山田～二見の乗合自動車と貸自動車（ハイヤー）の営業を始めました。
　大正１１年５月には各社が自動車事業に参入し、神都自動車商会の８両を始め他社の１６両が山田駅前から外宮・内宮・二見間で営業をし、山田駅前では客を奪い合うこととなりました。


◎伊勢自動車会社
　大正１１（１９２２）年１２月神都自動車商会が中心となり、当時の乗合自動車会社が団結して設立されました。昭和７（１９３２）年３月伊勢自動車会社を母体に神都乗合自動車が設立されました。

伊勢参宮　乗合自動車案内
原寸：長辺38.9㎝×短辺17.5㎝
印刷：名古屋　株式会社一誠社

営業路線　　１哩（マイル）は約１．６㎞です。

◎朝熊岳自動車合資会社
　大正１４年８月に朝熊山登山鉄道が開通しましたが、これを受けて昭和２（１９２７）年からケーブルカーの山上駅から金剛證寺間の２㎞で営業を行いました。


◎伊勢回遊自動車会社
　昭和４（１９２９）年５月に設立されました。宇治山田駅を発着地とし、外宮・内宮・二見を回遊する路線を営業しました。大正１４


◎神都自動車組合
　昭和５（１９３０）年３月に貸自動車業者が乗合自動車を分離して結成されました。


◎勢南自動車株式会社
　昭和５（１９３０）年４月に設立されました。宇治山田市内回遊と大淀、斎宮、相可方面行き乗合自動車を運行しました。


◎伊勢電鉄自動車株式会社
　昭和６（１９３１）年２月２６日、宇治山田市豊川町で設立されました。なおこの日は三重交通の創立日とされています。当初は、自動車車両および燃料の販売・車両の修繕を営業目的としていました。同年３月１３日に自動車による一般運輸業を追加し、外宮・内宮・二見・山田間循環路線などを運営しました。さらに５月１８日に伊勢回遊自動車の営業権を譲り受けました。


◎参急山田自動車株式会社
　参宮急行は、昭和１１（１９３６）年１２月３１日に伊勢電鉄自動車株式会社を傘下に収め、商号を参急山田自動車株式会社に変更しました。
　なお、『伊勢市史　近代編』には昭和６（１９３１）年３月に参宮急行の自動車部門がシボレー５台で参入したとの記事があります。これは『２０年のあゆみ』（三重交通）にある「参急自動車商会」のことを指すのではないかと推察されます。

参宮自動車チラシ　　原寸：長辺２６．４×短辺９．６㎝

　裏面には「関西急行」の記述が、表面には「大神宮駅」が記載されています。よって、昭和１１（１９３６）年から昭和１７（１９４２）年の間に発行されたものです。

　参急自動車運賃　　
　　乗合　　　両二見・廻遊　７５銭　
　　バス貸切　両宮片道　　　３円５０銭　　両宮往復　　　６円
　　（１台）　両宮二見送り　６円　　　　　両宮二見一巡　１２円
　　　　　　　両宮二見鳥羽　１８円
　　タクシー　両宮片道　　　１円５０銭　　両宮往復　　　２円５０銭
　　　　　　　両宮二見送り　５円　　　　　一巡　　　　　６円　
　　　　　　　両宮二見鳥羽　１０円


◎神都乗合自動車
　昭和６年に参宮急行鉄道が宇治山田まで伸長しました。それに伴い参宮急行電鉄も宇治山田から外宮内宮を経て二見に至る路線の営業を申請しました。これに対し、伊勢自動車をはじめとする危篤営業者は一路線一営業主義を主張して反対をしました。
　昭和７（１９３２）年７月に三重県知事・三重合同電気社長の調停により、伊勢自動車株式会社を母体に合同電気自動車部、参宮電鉄株式会社の出資により、神都乗合自動車が宮後町に設立されました。

神都乗合自動車チラシ１　原寸：長辺３８．６×短辺１３．㎝

神都乗合自動車チラシ２　原寸：長辺３８．１×短辺１７．３㎝

神都乗合自動車チラシ３　原寸：長辺３８．３×短辺１２．９㎝

　１～３ともに参急外宮前駅が描かれていますので、昭和７（１９３２）年から昭和８年の間に作成されたものです。１の印刷者は不明ですが、２・３は絵画研究会です。
　１・２より開業当初の路線がわかります。

◎朝熊山登山バス
　昭和１３（１９３８）年１月に設立されました。宇治橋前から、現在の朝熊山宇治岳道を通り朝熊山上まで運行しました。

朝熊登山バス絵葉書　　原寸：長辺１４．１㎝×短辺９㎝

左：平成２６年３月３１日撮影
右：平成１７年１２月３１日撮影

　左は宇治岳道の入口はです。登山バスの専用道入口と同じかは不明です。右写真は一宇田展望台で撮影しました。アングルは違いますが標高は右絵葉書と同じだと思われます。

朝熊登山バスチラシ１　　原寸：長辺１６．６㎝×短辺１４．５㎝

　内宮前から朝熊岳までの料金は大型バスだと片道４０銭、往復７０銭で、小型貸切りだと金剛證寺の山門まで片道４円、往復７円でした。

朝熊登山バスチラシ２　　原寸：長辺１７．７㎝×短辺１２．３㎝

◎神都交通株式会社　　
　満州事変の進展に伴い、国は自動車の軍事徴用、燃料の消費規制を強化しました。参急山田自動車は、昭和１４（１９３９）年８月１日に神都乗合自動車を合併するとともに東邦電力から神都線の鉄道事業を譲り受けました。さらに、宇治山田市内の貸自動車事業者４２業者を統合し、神都交通株式会社を設立しました。


◎三重交通株式会社
　昭和１９（１９４４）年２月１１日に神都交通は、北勢電気鉄道・三重鉄道・松阪電気鉄道・志摩電気鉄道・三重乗合自動車・伊賀乗合自動車を合併しました。そして商号を「三重交通株式会社」と変更し、三重県の地域交通を担う事業者となりました。


◎高瀬自動車営業所
　タクシー会社のようですが、詳細は不明です。チラシの中に電話番号が「１００６番」と記載されています。伊勢の電話加入者数が大正１４（１９２５）年に９３４件、昭和５（１９３０）年１２８３件となりました。よって、昭和初期に開業した会社だと考えられます。

〔参考文献〕
三重交通株式会社社史編纂委員会　『２０年のあゆみ』　
　　　　　　　　　　　　　　　昭和３９年２月　三重交通株式会社　p.14
尾崎鉄之助　『三重県自動車交通五十年史』
　　　　　　　　昭和４２年８月　　三重県交通安全協会連合会　p.14～p.32
伊勢・志摩の歴史刊行会　『図説　伊勢・志摩の歴史　下巻』 平成４年８月
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 株式会社郷土出版社　p.88～89
伊勢市　　　『伊勢市史　第４巻　近代編』　平成２４年６月
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊勢市　p.725～728 p.1091～1095
秋田耕司　　『復刻　明治４１年版宇治山田市電話番号簿』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　令和２年４月 ＮＦＣ技研　p.10
〔参考ホームページ〕
丸六太夫　　『ブラお伊勢』
　　　　　　「御幸道路③　倉田山　徴古館　参宮自動車　T型フォード　御幸通り」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　令和３年１０月２４日最終閲覧


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