宇治山田駅

宇治山田駅・古市・倉田山界隈　商店・施設

宇治山田駅

　現近畿日本鉄道（近鉄）の前身である参宮急行鉄道によって、昭和５年３月に桜井から外宮前駅（現在の宮町駅）まで、同年１２月に山田駅（現伊勢市駅）までの路線が開通し、大阪・山田間を二時間半で結びました。さらに、昭和５年に参宮急行電鉄が神都博覧会会場を買収し、山田駅と宇治山田駅を結ぶ高架線を完成させ、昭和６年３月に久野節設計の宇治山田駅までの路線が開業しました。（『伊勢市史　第４巻　近代編』〔p.1099～1100〕）

左：宇治山田駅１　（原寸縦7.9㎝×横14㎝　　発行所・印刷所不明）
右：宇治山田駅２　（原寸縦8.8㎝×横13.8㎝　発行所・印刷所不明）

左：宇治山田駅３　（原寸縦8.9㎝×横13.9㎝　発行所・印刷所不明）
右：宇治山田駅４　（オークションで入手した写真）

　宇治山田駅１・２は開業当初の写真だと考えられます。また、３は戦後のものですが、鳥羽にむかう高架線がが見られません。
　宇治山田駅３は駅舎右端で線路が終わっています。近鉄が五十鈴川まで延長したのが昭和４４（１９６９）年です。また、写真右端のモニュメント「奉？神宮御？」とあります。これは「奉祝伊勢神宮御遷宮」だと考えられます。よって昭和２８（１９５３）年の第５９回式年遷宮の頃の写真だと考えられます。宇治山田４は裏に昭和４８（１９７３）年９月の書き込みがあります。

平成１７年１２月３１日撮影

　『ブラタモリ』でも紹介されていましたが、宇治山田駅１番線の横には観光バスの駐車スペースがあります。現在は使われていませんが、学生時代の下宿からバスの車列が見えていたのを記憶しています。

平成１８年１２月３０日撮影
左：バス乗り入れスロープ入口
中：転車台遠景
右：転車台操作盤